东风悦达起亚k5图片(东风悦达·起亚k5报价)
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270T车型足矣,起亚K5凯酷的这几点细节你有必要了解一下
K5的尾部以贯穿式尾灯统领整个尾部的设计,贯穿式尾灯将尾部进行分层,上半部分小鸭翼的设计凸显性能的味道,下方的设计比较简约。尾部采用了双边四出排气。K5的尾部出现了GT-LINE的标识,这是起亚旗下高性能车型的标志。根据教授推断,这是一款0T的K5。
备受期待的全新一代起亚K5凯酷上市了,由于先期公布了新车的预售价格,所以已经有不少消费者提前预定了新车,那么接下来就让我们看看新车指导售价与预售价有什么区别。
如果说第一代K5是巅峰,那么第二代K5就彻底跌到了谷底,当然起亚也不想让这款曾经的明星车型就此陨落,如今来到第三代K5,官方命名全新起亚K5凯酷,从产品来看,起亚这次势必要打一个翻身仗,作为老车主,现场体验后,我得出一个结论,虽然颜值、硬件没得说,但这内饰设计有点跟风。
必须承认的一点是,凯酷的车头设计褪去了前两代车型上的中庸感,像是拥有6块腹肌的青春少年站在你面前一样。
东风悦达起亚凯酷:“从小便认识、如今大变样”
1、提到东风悦达起亚,我相信很多朋友应该是非常熟悉的。这些年,东风悦达起亚的很多车型都会在外观上内饰上深得年轻人的心——比如说我们熟悉的K5。虽然全新K5还没上市,但是前些天有了中文命名叫K5凯酷,并且给出了全新的平台介绍以及动力总成的讲解。
2、少数考虑到起亚品牌的消费者,在对比同价位的自主品牌车型时,发现起亚的产品力全面落后,正是这种情况,让东风悦达起亚陷入了一种恶性循环。 而从全新K5凯酷的预售政策可以看出,东风悦达起亚已经在努力改变这种现状。
3、在2020年成都车展上,东风悦达起亚正式带来了全新国产起亚K5凯酷车型,这也是该车在韩版车型到店展示数个月之后,国产版本首次正式与公众见面。
4、韩系车在设计上的造诣始终毋庸置疑,但凯酷显然并不满足于此,还要从动力表现与驾驶感受方面,彰显其全面的产品力。凯酷提供了两套动力系统,分别是5T+7速双离合组合和0T+8AT。其中,全新5T发动机,最大的技术亮点是搭载了全球独创的第四代CVVD发动机技术。
5、在两厢思域都变得徒有其表的时代,凯酷还能在够追求高品质的行驶素质上进行努力和投入是一件非常难能可贵的事情。相对于调整传播节奏来说,在产品力上真的下功夫才是东风悦达起亚为中国市场释出的诚意,也是凯酷在面对格局已变的中级车市场上所拥有的真正杀手锏。
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