本文作者:nihdff

宝马 x1,宝马x1参数配置

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宝马 x1,宝马x1参数配置摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于宝马 x1的问题,于是小编就整理了2个相关介绍宝马 x1的解答,让我们一起看看吧。为什么宝马x1最不值得买?宝马X1怎么样?值得...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于宝马 x1的问题,于是小编就整理了2个相关介绍宝马 x1的解答,让我们一起看看吧。

  1. 为什么宝马x1最不值得买?
  2. 宝马X1怎么样?值得入手吗?

什么宝马x1最不值得买?

首先,宝马X1的乘坐舒适性并不是很好。尽管其巨大的轮距可以提高其操控性和稳定性,但过硬的悬挂系统会导致乘坐者身体上的颠簸,所以在崎岖的路面上行驶时,乘客感受到的震动比其他同类车型更加强烈。此外,宝马X1的后排座椅空间相对比较小,坐着并不是很舒适。

其次,宝马X1的燃油消耗相对较高,这是一些消费者不愿购买的另一个原因。与同类车型相比,宝马X1的平均燃油经济性不够出色。这种低油耗性能与强大的动力引擎相冲突,它虽然带来了出色的加速性能和驾驶体验,但会对消费者的经济负担造成一定的压力。

宝马 x1,宝马x1参数配置
图片来源网络,侵删)

最后,宝马维修保养费用是许多消费者所考虑的因素。宝马X1是一款高档而豪华的车型,其维修保养成本相对较高。无论是更换零部件还是普通的保养,都需要耗费一定的成本。不要忘记,随着汽车的年龄不断增长,它的维修和保养费用也会不断增加。

综上所述,虽然宝马X1具有时尚的外观设计和强劲的动力表现,但在 购车前 消费者需要认真考虑这些问题。尽管它是一款高档豪华的车型,但仍需要仔细比较其他同级别车型的性能和价格。消费者应该根据自己的需要、预算和个人偏好来决定是否购买这款车型。

这个也是因人而异!不能说不值得买宝马的x1,首先宝马车是进口车,这一点是毋庸置疑的,技术是非常过关的。

宝马 x1,宝马x1参数配置
(图片来源网络,侵删)

技术是不用怀疑的,剩下的就是这款车是三缸车,后期会存在一个问题,那就是抖动会比四缸车会严重一点,其他的技术问题都是很成熟的。在这里不存在能不能买的问题,就看你喜欢不喜欢这款车了

宝马X1怎么样?值得入手吗?

说到宝马X1,不得不说它是宝马做到很聪明的一款车,即能够让人满足拥有宝马的虚荣心,又能够获得一款比较实用的家用车,但是唯一感到不足的地方,就是没有了操控的感觉了,少了驾驶的乐趣。

一代宝马X1用的是老3系的平台,驾驶感受也偏向轿车,还有一定的驾驶乐趣。但是这一代车型改成了UKL前驱平台之后,只能说符合它本身的定位和对手们的定位。那么改款以后带来了什么呢?作为家用车来说,无非是售价,空间,使用成本,二手车残值率几等等。

那么为什么会有这样的结论呢?1、宝马既有三缸,也有四缸,可以根据自己的喜好来选择买车就看上了宝马这个品牌。 2、有部分车主在买1.5T时都不知道是三缸发动机,在他们眼里,即经济,又实惠。 3、加长了以后,更加满足了对空间的需求,而且也不怎么看重操控性。4、八折马的售价降低了购车支出,能够用相对较便宜的钱买到入门级SUV,而且是宝马哦!

因此, 新款宝马X1卖得比奔驰GLA、奥迪Q3都要贵,销量还比它们好,不管车迷们如何吐槽,它已经成功了。而且,使用成本油耗和保养费用符合这个级别的表现,但是并不是它的优势,再便宜也是个宝马,二手残值率也符合这个级别的平均水平,不算优势。所以,总结下来就一句话:喜欢的就买,不喜欢就不买,仅此而已。

宝马X1定位是一款紧凑型SUV,宝马X1的到来很好的填补了宝马入门级SUV的市场空白,与奥迪Q3和奔驰GLA形成竞争关系,经过了改款后宝马X1各方面都有了很大提升,竞争力非常不错,亲民的价格对于许多喜欢宝马的品牌的消费者还是很有吸引力的。最近身边有个朋友朱先生也算购买了一辆新款宝马X1,下面一起来看看他是如何评价的。

宝马 x1,宝马x1参数配置
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先来聊聊大家比较关心的价格问题,车主朱先生购买的是2020款宝马X1 sDrive25Li领先型,厂商指导价30.98,4S店给我的裸车价是26.28万,加上购置税23257,保险8250,车船税480,上牌500,加上3600装潢,全款落地价298887元。

小朱在购买之前也对比过奥迪Q3等车型,但宝马X1无论是车身尺寸还是空间都更加具有优势,特别是外观虽然是紧凑型SUV,但是单独看上去还是很大气的,家族式的前脸很有宝马X3的感觉,再加上宝马标志性的大灯很有辨识度。新车买回来有一点气味,简洁的内饰说不上最好,但比老款要好看一些,一直比较喜欢宝马的内饰设计,没有很花哨的设计,越看越好看,最喜欢它的电子档把,[_a***_]屏尺寸适中,通过旋钮操作很实用。

而动力方面之前一直纠结1.5T还是2.0T,但是很多车主反应1.5T三缸抖动比较大,这个级别三缸发动机确实有点掉价,考虑后最后还是选择了2.0T低配车型。2.0T发动机,开起来的顺滑程度是同级别别的车型所不能比的,加速起来可猛了,偶尔急加速还有一些推背感,那种感觉非常的***。方向盘握感很好,厚实感很强,低速很轻盈,速度起来后会慢慢变沉,转弯很灵敏,转弯后方向盘会自己回正,就跟一个橡皮筋一样,很有弹性,这种感觉真的是很好。刹车的力度合适,不会让人突兀,刹车也很有信心。

油耗也比较满意,目前开了有2000多公里,每天上下班来回80KM,油耗6.0L/100公里,远远超出了预期,自动启停就是一个摆设,每次都要关闭,不知道能省多少油,每次启动就跟拖拉机似的,特别是市区拥堵路段,走在停停比较烦人,关掉了就好多了。操控性好得不得了,60-80码过弯爽的一塌糊涂,跟以前开轿车一样,舒适性没有轿车那么好,比较偏运动性,毕竟宝马主打操控性,可以接受,噪音控制不错,比较挑路面,平时放点音乐基本没有太大的问题。

整体来说经过一段时间使用,满意的地方比较多,动力充沛,路上超车很自信,游刃有余。后排空间巨大,跟同事的奥迪A6L也不差太多。2020款相比老款除了外观还增加了很多配置升级了10.25英寸触摸屏,鸡腿档把,花瓣运动轮毂,6色的车内氛围灯,后视镜折叠,自动下翻,都是非常实用的。2020款宝马X1整体品牌力和产品力都很强,性价比非常高,在同级别里竞争力比较突出,家用还是非常值得选择的。

到此,以上就是小编对于宝马 x1的问题就介绍到这了,希望介绍关于宝马 x1的2点解答对大家有用。

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