长城汽车越野,长城汽车越野车图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长城汽车越野的问题，于是小编就整理了3个相关介绍长城汽车越野的解答，让我们一起看看吧。比亚迪、奇瑞、吉利、长城、长安、五菱哪个才...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长城汽车越野的问题，于是小编就整理了3个相关介绍长城汽车越野的解答，让我们一起看看吧。

1. 比亚迪、奇瑞、吉利、长城、长安、五菱哪个才是国产车的老大哥？
2. 长城汽车能不能成为世界第一？实现的可能性有多大？
3. 长城汽车6460km07是什么意思啊？

比亚迪、奇瑞、吉利、长城、长安、五菱哪个才是国产车的老大哥？

依我看来长安可以算是国产车的老大哥，因为无论是车型细分类型，销量，技术，品牌效应，长安都是当之无愧的老大哥。其次数奇瑞、吉利、比亚迪，这几个品牌都在某一个方面率逊一筹，比如奇瑞，在品牌效应和销量上差点，尽管技术不赖，但是总体差点。吉利和比亚迪在技术方面好稍逊一筹，三大件不如长安稳定，油耗偏高。长安也就是SUV混的风生水起，别的估计也没有。五菱的技术更不行。

比亚迪，奇瑞，吉利，长城，长安，五菱，哪一个才是国产老大哥呢？他们各有各的优势吧！从安全的角度来说，吉利可能会好一点，我不是说其他的不好，其他的肯定也好，因为吉利它有沃尔沃的技术，比亚迪，它是全球电动车技术水平率最高的，论家用性跟耐久性，那五菱是当之无愧，奇瑞呢它的发动机跟底盘系统现在是没话说，长城大家都知道他是靠皮卡起家的，现在他旗下的越野车都很牛逼，哈弗h9坦克，500坦克，300都火的不得了，所以说看你需求吧，你喜欢哪一个你就买哪一个，只能说各有各的优势！

个人观点，不喜勿喷。

小编觉得：

吉利

比亚迪

长安

长城

为什么这样排名，我一一说来。

先说五菱，五菱严格意义上来说不算是一家真正意义上的自主品牌了。

再说长城，长城一直以SUV著称，旗下哈弗品牌SUV销量居高不下。wey更是一直在网络上火到出圈。看好长城是因为现在长城也在着手研发轿车车型，不在一条腿走路。

长安是集百家所长，在代加工时期先后干衰了个个国外知名车企。现在Uni系列也是实力抢眼。

长城汽车能不能成为世界第一？实现的可能性有多大？

现在说世界第一还是太早了，先做到国内第一再说吧，现在长城最大的问题是汽车品种太单一，汽车技术研发也不够，整天研究外观，各种套娃式的换壳子是走不长远的，想要真正的做大做强最核心的还是要靠三大件的品质过硬，当然一个漂亮的外观也是不可或缺的，所以对于造车企业来说，想要真正的走出中国，走向世界，并不是件容易的事，得有真正的硬实力！

一个造车企业只要肯发明创造务实的干，把生产出来的产品反复的测试它的性能是否达到皮实耐造而且又经济环保，再投放到市场用产品来证明，时时刻刻为老百姓作想的车企它离第一就很近了。

不可能，不过在全球市场有一席之地还是很有希望的。

轿车短板的限制

自从长城汽车调整公司战略，放弃轿车市场，就代表长城汽车的发展方向就不在是世界第一了。要想成为世界第一，技术实力固然重要，但汽车销量才是最重要的支撑。而轿车在汽车总销量的占比，短期内还是高于SUV车型的。作为专攻SUV车型长城（当然长城还有皮卡），相当于自动放弃了一半的汽车市场。所以从这一点来说，长城就绝对不可能成为世界第一。看看当前的第一汽车集团大众、丰田，都是轿车、SUV共同发展的。

自主品牌的技术差距

虽然自主品牌目前的技术能力取得了长足进步，但是客观的说，我们和世界一流还是有差距的。我们的发动机技术、底盘技术大部分还是借鉴学习国外的车型进行改进，优化。如果从零开始设计研发，能力还是比较欠缺。无论是长城还是吉利、长安、奇瑞都还有继续提升的空间。我们现在技术能力，满足普通用户的需求是没有问题的，但是要做到顶级还有距离。就像我们的芯片。虽然也能制造，但是和顶级芯片的差距也还是有的，必须得承认。

长城汽车6460km07是什么意思啊？

长城汽车 是指汽车品牌。6460 是指车辆型号第一位是车辆类别，1-载货车，2-越野车，3-自卸车，4-牵引车，5-专用车，6-客车，7-轿车，9-挂车第二位和第三位卡车、越野车、自卸车、牵引车等表示车辆总重（吨），客车表示长度（米），当客车长度小于10米时以其10倍表示，轿车以排量的10倍表示，这里是指车辆长度4米6第四位是企业的产品序号，由0,1,2,3……表示，0指第一代产品km07 厂内的编号 应该是07年生产的。

到此，以上就是小编对于长城汽车越野的问题就介绍到这了，希望介绍关于长城汽车越野的3点解答对大家有用。