斯柯达,斯柯达又有新轿车海外发布

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于斯柯达的问题，于是小编就整理了3个相关介绍斯柯达的解答，让我们一起看看吧。为什么叫斯柯达？斯柯达口碑怎么样质量行不行？斯柯达的车...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于斯柯达的问题，于是小编就整理了3个相关介绍斯柯达的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么叫斯柯达？
2. 斯柯达口碑怎么样质量行不行？
3. 斯柯达的车质量怎么样？值得购买吗？

为什么叫斯柯达？

斯柯达（SKODA），德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。该品牌创立于1895年。

斯柯达在100多年的发展历程中，经历了多次的战乱、***和兼并，坚韧不拔地谱写出斯柯达辉煌的历史篇章，显示了惊人的生存功夫！目前，斯柯达的产品主要有明锐、晶锐、速派、昕锐、Roomster、Yeti以及商用车Praktika。并且有MissionLVisionC、VisionD、Vision S、CitiJet等概念车型研发。

斯柯达口碑怎么样质量行不行？

斯柯达车口碑和质量还是好的。

市场上口碑不错，技术和质量都有保障，而且非常耐用。斯柯达经过上海大众的制造，继承了大众的优良品质和高性价比，从而获得了良好的市场口碑。根据我个人的经验，斯柯达的车在安全性、空驶空间、油耗方面都是最好的。

斯柯达的车质量怎么样？值得购买吗？

斯柯达，是捷克斯洛伐克技术，其造车历史比大众还早40多年，1991年被大众收购。

刚解放那会，捷克斯洛伐克送了一台斯柯达汽车给我国，国家配发给朱德元帅使用了，长春一汽，很多地方吸收消化了斯柯达的技术。

斯柯达，与大众同一个平台生产，发动机亦然，不同的是，斯柯达外观设计还是延续了原来的语言风格。

因为是大众领养的干儿子，所以风头不能超越大众，再加上大众进入我国40年了，口碑基础已经深入人心，所以斯柯达知名度远不及大众，但是斯柯达从技术到用料绝对不含糊，技术成熟，操控好，省心省油，尤其是空间和尾箱设计是很大的亮点。同级别车子，斯柯达要便宜2---3万左右。

一句话，斯柯达值得拥有，买了肯定不后悔。至于个别人喷的杂音，没有代表性，可以忽略不计。

我的是2018款舒适版的速派，上路接近18万了，目前为止开了5.1万公里了，没出现过问题，感觉还不错。比较省油，加一箱油跑高速950公里左右。还是比较满意，变速箱没出过问题。不知道干式双离合变速箱能跑多少公里

我人生的第一台车，就是斯柯达昕锐，老实讲，这其实就是台换壳的桑塔纳，三大件都是跟桑塔纳一模一样的，还是定位的低端桑塔纳，斯柯达比大众低端一点。

这车值得购买吗？

先说说缺点吧，很肉，很吵。1.4的自然吸气发动机，我不是个肉人，但是这车是个肉车，90马力，深踩油门就是不走，而且这个车还有个特别是很吵，上高速后，说话要很大声才能听得到，跨个市，下车后耳朵有点耳鸣。。。

再说说优点，这车很有欧洲车的风格，虽然便宜，但是底盘很稳，高速上感觉特踏实，还有一个就是这车很省油，一公里也就3毛左右，路上看到有些人夏天都不开空调，我觉得没必要，已经很省油了。

质量怎么样？

质量是可以的，开了5年是一点问题都没有，不过我5年就把它卖了，不知道后续的质量怎样，这5年期间只有一点积碳，其他就没修过了，质量跟日系车有一拼。

综合表现来看，我觉得斯柯达的车还是值得购买的。

斯柯达汽车质量与大众汽车不无二致，但综合品质如果是五六年前一定是斯柯达更高更有性价比，只是今天的斯柯达已经完全不同了。

斯柯达系列车型均与大众共享平台和总成，实际就是换壳换标的大众汽车，只是外观设计延续了斯柯达的设计语言。曾经的锐系列品质相当不错，普通代步的昕锐明锐品质绝对优于捷达朗逸等车，昊锐更是斯柯达这十年内的巅峰车型，从动力到做工以及细节处理都能显示出高品质和品味。

不过随着大众品牌战略的调整以及斯柯达自己不争气，优质的***已经从斯柯达转回大众主品牌了。昊锐转型为速派之后无论车身结构的布局和用料，以及内饰做工细节处理甚至包括地毯都变的有异味，其他车型的水平更是直线下降，现在的斯柯达确实可以称之为【廉价版的大众】了。

目前斯柯达还值得入手的车型个人认为有三款车，分别是：

1、斯柯达柯米克，指导价10.99-13.09万，车身尺寸4390*1781*1593、轴距2610mm，PQ25平台后扭力梁板悬。这台车的优势是动力为1.5L+6AT，虽然性能一般但总没有干式DSG高故障率的问题，而且价格优惠2万左右也确实是大众系最便宜的SUV，对于追求品牌的消费者而言有一定吸引力。

2、速派手动1.4T丐版，大众的1.4T-EA211一般没有匹配手动挡，目前速派几乎是唯一的[_a***_]。这台与迈腾同平台驾乘体验挺不错，掀背式的造型也是运动感十足，喜欢玩车有想要兼顾省油的话可以考虑这台车。

3、柯迪亚克全系，指导价18.98-26.98万，车身尺寸4698*1883*1676、轴距2791mm，中型车尺寸提供7座。七座几乎是柯迪亚克唯一的卖点在20级属于刚需车型，而且三代EA888的机油问题也有一定缓解，普通家用车在第一个换车周期内基本不会出现，缺点是除丐版以外的车型使用DQ380七档湿式多少还有一些低速顿挫感。

斯柯达优秀的车型越来越少，品质已经大不如前了，除了这三款车其他车型还是建议大众系吧。

到此，以上就是小编对于斯柯达的问题就介绍到这了，希望介绍关于斯柯达的3点解答对大家有用。