兰德酷路泽,兰德酷路泽2024款新款售价

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于兰德酷路泽的问题，于是小编就整理了2个相关介绍兰德酷路泽的解答，让我们一起看看吧。为什么兰德酷路泽叫陆巡？酷路泽，普拉多真开不坏...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于兰德酷路泽的问题，于是小编就整理了2个相关介绍兰德酷路泽的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么兰德酷路泽叫陆巡？
2. 酷路泽，普拉多真开不坏吗，最多能开多少公里，跑100万公里吗？

为什么兰德酷路泽叫陆巡？

兰德酷路泽因其越野和越野能力而被称作“陆地巡洋舰”或简称“陆巡”。
1. “陆巡”这个名字可以看作是车主对兰德酷路泽的一种自我认知和描述。
在严苛的越野和复杂的地形下，兰德酷路泽具有类似海上巡洋舰的坚固、稳定和强悍的特点，因此被称作“陆地巡洋舰”。
2. 此外，日本的丰田汽车公司在设计这款车时，受到了二战时期德国汽车设计的影响，兰德酷路泽也被称作“日本的悍马”，体现着其强劲的动力和高度适应性的特点。
综上所述，兰德酷路泽被称作“陆巡”是由于其越野和适应能力而来的。

兰德酷路泽被称为陆巡主要是因为其车型的适用范围广泛，既可以在城市道路上行驶，也可以在荒野、沙漠、山区等各种路况环境下行驶，具有很高的越野性能。
因此，在用户的印象中，它被誉为“征服陆地的巡洋舰”，自然而然地就被称为“陆巡”。
此外，在日语中，Land Cruiser也被翻译为“ランドクルーザー”，其中“ランド”即是“陆地”的意思，也加强了其越野性能的印象。

因为陆地巡洋舰是字译，兰德酷路泽是音译。以下是丰田兰德酷路泽的具体介绍：

1、车型定位：丰田兰德酷路泽是丰田公司生产的一款进口ORV越野车，是四轮驱动，轴距2850毫米。

2、配置方面：兰德酷路泽陆巡使用Crawl-Control低速巡航驾驶***系统、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡***控制系统、VVT-i系统的采用使其在提升耐久性、此外，LAND-CRUISER200兰德酷路泽在原有4.7L车型的基础上增加4.0L车型。

陆地巡洋舰改名叫酷路泽是因为翻译的原因。丰田的大型越野车陆地巡洋舰，英文名字叫land cruise，意思是陆地巡航，陆地巡洋舰就是按照英文的意思进行翻译，酷路泽是根据发音进行直接翻译，其他的汽车大多也是按照发音直接翻译，所以陆巡很多时候翻译成酷路泽。

回答如下：兰德酷路泽被称为“陆巡”，是因为其具备越野性能强、通过能力强的特点，适用于陆地巡逻、探险、野外驾驶等需要强大越野能力的场合。此外，该车系列的设计灵感来自于澳大利亚的巡逻车，因此也被称为“Land Cruiser”（即“陆地巡航者”）的英文名。

酷路泽，普拉多真开不坏吗，最多能开多少公里，跑100万公里吗？

我的普拉多，3.5∨6一汽丰田产品。次顶配。裸车价55.28万，16年提车，新疆，西藏，云南，海南都跑过。因最近三年疫情影响出远门少了点。6年近14万公里。从来没有因车本身的原因进过修理厂。平时就正常保养而已！

这是一个很主观的问题，谁说酷路泽、普拉多就开不坏，世界上没有任何一款车开不坏，所谓开不坏的丰田，其实很多时候是被神话了，酷路泽接触的倒是不很多，霸道多一些，就这么说吧，到了一定的车龄或者公里数，该有的故障都不会少。

目前丰田的口碑说实话依然是很高的，而丰田最擅长的就是产品可靠性，因为相比于本田、大众这样比较激进的车企，丰田更喜欢稳妥，技术都是相对很成熟的，不喜欢冒险，但是这并不代表丰田的车子就开不坏，只能说相对可靠，相对！相对！与同级别的竞品车型来说，可靠性上稍好一些。

有人说丰田产品10万公里才刚刚出磨合期，这显然是一个段子，但是很遗憾，就是这种流言，让很多人盲目崇拜某一台车，我们做二手车，有很多来看车的，只要一看是丰田，心里好像就会很踏实，感觉只要外观没问题，没有事故就OK了，还会主动的说，这玩意开不坏，因此选车上就会掉以轻心，实际上我们收车时，像普拉多这种，遇到的故障车还是不少了，比如到了一定公里数，车子底盘很多零部件该出现的老化问题都不会少，还有的半轴渗油，稳定杆橡胶件开裂老化，总之其他车辆易损件出现的问题，普拉多也不会少，普拉多毕竟不是神。

原来我们公司还有一辆4000，2012年上牌的，跑到7万公里的时候，仪表盘报故障，车子当时跑高速到了100km/h速度就再也无法上升了，而且起步时转速过了1000转到1700转之间的时候，会伴有强烈的抖动，根据故障码检测三元催化器的时候，发现催化器内部陶瓷材料破碎，而且丰田4S说当时普拉多这种情况还是比较常见的，4S把原因归结于车主加的油品质量有问题，要知道，当时在4S更换三元催化收费高达1万7。

在日常生活中，普拉多车主交流的时候，也会谈到各种小故障，但是这种问题很少摆在台面上去谈，我想有两种原因，一是玩普拉多的确实都比较有钱，有点故障蛮不在乎，坏了开进店修就是了，再有就是故障本身也不是什么好事，没人总喜欢说自己车有问题，何况同级别的车型中，普拉多可靠性算是绝对优势了，也可以这么理解，技术老，搭载先进科技配置少，太过成熟的技术，开不坏也在情理之中。

说了这么多，还是那句话，不要太过于迷信某系或者某款车型，都说丰田开不坏，现在丰田2.5机头不也是在亚洲龙和RAV4出现机油乳化问题了吗？只能说任何一款车都不能保证绝对可靠，至于您说的能不能跑100万公里，这么说吧，以目前的技术来看，主流的一线品牌商品车跑100万公里无大修的比比皆是，关键两方面，一是能否做到正常使用按时保养，其次就是政策上允许跑到100万公里吗？恐怕很多车还没到这个公里数就该报废了。

到此，以上就是小编对于兰德酷路泽的问题就介绍到这了，希望介绍关于兰德酷路泽的2点解答对大家有用。