福特翼虎,福特翼虎怎么样

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福特翼虎的问题，于是小编就整理了5个相关介绍福特翼虎的解答，让我们一起看看吧。美国福特翼虎售价？翼虎和哈弗H6对比怎么样？翼虎历...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福特翼虎的问题，于是小编就整理了5个相关介绍福特翼虎的解答，让我们一起看看吧。

1. 美国福特翼虎售价？
2. 翼虎和哈弗H6对比怎么样？
3. 翼虎历代车型？
4. 福克斯SUV版，福特全新翼虎来了，能成为运动SUV新领袖吗？
5. 07年美规版本的福特翼虎3.0L大V6这车怎么样。优缺点各是什么？

美国福特翼虎售价？

全新一代福特翼虎（Escape）美版定价信息，起步$26,080（￥18.4万）# 近日，福特官方网站开放了全新一代Escape（美版翼虎）车型在线选配器，新车将于秋季正式上市。

新款Escape（翼虎）车型起步价$26,080（￥18.4万）【低于2019款本田CR-V的$25,545，但高于2019款丰田R***4的$26,770美元】。

全新一代Escape标配17英寸了轮毂、前排织物座椅、4.2英寸液晶屏，前向自动紧急制动***功能，180马力1.5T三缸发动机。升级版SE车型可获得8英寸液晶屏，驾驶座10向电动调节，前排座椅加热等功能，售价$28290。

SE Sport Hybrid使用198马力混合动力系统，它将获得12.3寸液晶仪表。高配SEL版本，它可获得名为ActivX座椅材质和感应电动尾门，售价$30,450。

顶配版为Titanium，它将获得混合动力系统、前排真皮座椅带加热功能、10扬声器B&O音响等，售价$34,595。

此外，SEL和Titanium版本可选250马力2.0T L4发动机。2020款福特Escape将提供黑色、银色、橙色、绿色、蓝色、灰色、白色、金色、红色等多种漆面色彩选装，全景车顶，19英寸轮毂等都进入选配表。插电式混合动力版车型预计2020年春季上市。

翼虎和哈弗H6对比怎么样？

 比较两款车就和fh 6而言，优点是外观比较靓丽，存在的缺点是，在高速部分油路路面行驶的时候，胎噪声音明显增大，嗯，一护的优点则在于动力非常的充沛，转速还比较低，到高转速的时候，推背感就开始出现动力爆发，缺点就在于这个车的做工比较粗糙，缝隙比较大，有时候还存在其他的异响

翼虎历代车型？

翼虎是一款由福特汽车公司推出的SUV车型，自2008年首次推出以来，经历了多次改款和升级。

第一代翼虎采用了福特的全球C1平台，提供了1.6L和2.0L两种汽油发动机以及2.0L柴油发动机可选。

第二代翼虎于2012年推出，***用了全新的全球C平台，并提供了1.5T和2.0T两种汽油发动机。

第三代翼虎在2021年推出，继续***用全球C平台，提供了1.5T和2.0T两种汽油发动机，并加入了混动版本。每一代翼虎都在外观设计、内饰材质和科技配置上进行了不同程度的升级和改进，成为了福特SUV产品线中的重要车型。

福克斯SUV版，福特全新翼虎来了，能成为运动SUV新领袖吗？

性价比不错，发动机给力，其他一般。即便如今已过气，不失为一款20W左右的好车。

如果考虑的话推荐买高配中的低配（2.0T的乞丐版），买福特普通车只要考虑动力就行了，其他什么炫酷功能都是废物。

个人认为比较难！近年国产车企新车不断上市，高配置低售价一直不断抢占市场，合资品牌也是提升和开发新车型！而福特近今年响应市场很慢，轿车市场，SUV市场被蚕食留给它的空间不大！

新上市的车型有三款，1.5T三缸发动机、2.0T发动机、2.5L插电式混合动力车型。福特主打车型应该是1.5T，其余两款售价较高那个价位有更好的选择！而1.5车型又配备国人相当反感的3缸发动机，比起购买，观望态度的人应该会更多，后期市场一旦反响一般就导致人员流失！个人不看好！

本人开过途观，荣放，CRV，翼虎，GLA等等紧凑型SUV，操控性来说翼虎的却是很赞的，翼虎从一上市到2018款我都开过，2.0t的翼虎操控性绝对是好的，1.5t动力小点。油耗来说是1.5油耗低，我实际测过，开2.0和1.5跑的时间和路程都一样，1.5比2.0能多跑很多些路程

新款的那个不一定叫翼虎，今年三季度没有看到他的上市***，可能要明年上市或者今年四季度

怎么评价新翼虎呢，简直是一言难尽。

新翼虎不虎了，反而变唬了，不再霸气的外观，相比老款简直是萌萌的。内饰上也没有大变化，不再霸气的外观加上几乎不变的内饰设计，我觉得新一代翼虎更像是福特敷衍了事的产品，可能他们自己都放弃了，拿出这样的新翼虎别说再创辉煌，怕是连老款的成绩都追不上。

对比17款跟19款新翼虎，居然配置是接近一模一样的，在大件上完全相同，新款就多了一些无关紧要的小配置，没法解释了，只能说福特放弃了！所以不谈引领者了，不可能了。

正面看简直像小老弟翼搏，后面看有点宝骏510的味道，难了，太难了。新翼虎自求多福咯

07年美规版本的福特翼虎3.0L大V6这车怎么样。优缺点各是什么？

信我的别买，早期福特口碑很烂，原因就是因为小毛病多，而且现在全车的易损件都到了该换的时候，4at加上车重油耗也是杠杠的，相信你关注这车的原因是因为价格吧，二手车贬值率高不值钱是有它的道理的，不要贪小便宜吃大亏

这个车十年了，前几年路上还能看见，现在路上跑的很少见了。

1、美系车本身油耗大，四档自动的，何况十年的车了。

2、美规版的这个时候[_a***_]，维修都是个问题，零件能否配上。

不能光看性能，买完了还要看维修，毕竟十年的车了，问题也逐渐多了。

实际这种年代久远的进口车型，不谈质量，已无太多入手的理由。

历史：

这一代的福特翼虎还不能称之为翼虎（全名好象叫M***erick），它实际是2006年福特Escape的第二代紧凑型SUV车型（第一代Escape诞生于2001年，正式开始制造SUV车型），直到2012年进入中国后才正式命名福特翼虎。

但这一代产品在国外市场有着相当不俗的市场表扬，第一代产品以小巧、卓越著称，而第二代产品真正确立了福特SUV地位。有别于第一代产品，更为粗犷的外观和增强的越野性能，V6发动机也处于当时的先进水平，使得这代产品赢得了较好的市场口碑和销量，被称为车坛"常青树"。

配置：

这一代翼虎最显眼的特性是粗犷的车身设计，相比现款翼虎拥有更宽的车身（2065mm，宽了差不多20几厘米），半幅式车顶行李架是当时的特色。整体不能说更好看，但更具肌肉感和越野气质。

老款V6自然吸气6缸发动机拥有240马力和最大302牛米的扭矩，动力相当强劲，当然油耗也不低。不过从综合技术来说，已落后于福特最新款EcoBoost直喷涡轮增压发动机，有些过时。

后悬挂***用多连杆式独立悬挂，为分时四驱，配单碟CD、单天窗、真皮座椅、定速巡航等配置，这些在当时算先进的配置，现在看来有些寒酸。

建议：

如果车况较好，5、6万以下可以入手，如果里程超过2、3十万公里或更高，不建议购买，毕竟超10年的车了，油耗排放是个大问题；国四标准现已淘汰，年检审车也是大问题；另一个就是维修问题，进口老款车型零配件也是个问题。

到此，以上就是小编对于福特翼虎的问题就介绍到这了，希望介绍关于福特翼虎的5点解答对大家有用。