3万以内的新车,3万以内的新车汽油

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于3万以内的新车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍3万以内的新车的解答，让我们一起看看吧。2-3万的二手车有什么推荐？汽车的3年...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于3万以内的新车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍3万以内的新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 2-3万的二手车有什么推荐？
2. 汽车的3年或10万公里质保是什么意思？
3. 我想买一台3万左右的摩托车，求推荐一下，铃木250怎么样？

2-3万的二手车有什么推荐？

刚买的。车价3.8万 09年手动中配的，然后是精品一手车，才开六万多公里，本人汽修工所以就是看在他的车况好才买的，建议买二手车找个懂行的人去看，以免被坑。

2-3万想要买一辆二手车的话还是有很多选择的，这个时候要考虑的其实主要是车龄以及车况的问题。虽然是练手用，但是也要考虑一下之后要开多久卖掉车辆。残值率这些都是要考虑到的。

我个人对于练手用的二手车推荐一般都是推荐手动挡，毕竟手动挡才能真正锻炼人的驾驶技术，而且开会了手动挡，自动挡也就完全没有问题的了。这个时候还有一个要注意的点，就是练手就选一个三厢的车型，尽可能的大一些，对于倒车入库也是有帮助的。接下来就为你推荐几款适合练手的车型。

2010款爱丽舍1.6L手动 2.5W左右

推荐理由：皮实耐用、空间表现良好、操控性强（驾校用车）

2010款奇瑞A3 1.6手动 2.5W左右

推荐理由：外观时尚、空间表现良好、用车费用低

2-3万的二手车，建议你首选还是考虑日系，03-04的雅阁，凯美瑞都是可遇可求的车子。其次前段时间在58看到了一台吉利远景，7万多公里，手动挡。2万元。应该也不错。最后我觉得吧，2-3万的预算，干脆就买个2万的，留一万块钱把车子好好装备下，换换易损件，油水啥的。

大家好！首先我觉得呢2-3万的二手车肯定偏向于我们老百姓的车，也有一些新手上路练手的。这些车我们首先想到的就是实用、油耗低、空间还不算小、而且常常一家人出发，还得安全。那以下这几款还是个人感觉还是不错的。

1.比亚迪F3

发动机如果正常的话噪音不大，动力的话1.5在自主品牌里算是有点劲的，我记得朋友的这个车去年我们坐了5给人爬山很轻松的就上去了，没有感觉到吃力的样子。底盘高，我们走的山路，颠簸路段也不怕拖底。内部空间宽敞大气，座椅真皮，坐着很舒服。
出去旅游或回家带点行李都是没问题的。油耗一公里五毛的样子，对我来说很满意了。外观的话挺耐看，很适合年轻人，整个车的精致感还是不错的。对老百姓来说比较实用外形漂亮，空间大，油耗低，性价比高，比较保值高，比亚迪F3已经很棒了。

2.吉利

我们主要看空间方面，不用说吧？一家五口，轻轻松松。或者工薪族用来代步，足够了，维修保养也便宜。动力也不错，省油，质量方面也没什么大问题。避震不怎么好，不过主要在城市道路开还是不错的。

其实最让人不爽的还有一个面子问题，就有一些人骑这自行车的也会嘲笑开吉利的穷，一分钱一分货，吉利和豪车类非一价位，根本没什么可比性，我们也没有必要去鄙视。吉利汽车不是留传这么一些话吗！

吉利车是为穷人制造的车，如果你不是穷人，请不要购买，如果指望吉利车为你带来虚荣心的满足，请不要购买，如果指望吉利象坦克一样结实,请不要购买，如果想用吉利来飚车，请不要购买，如果开吉利觉得没脸见人的，说明你还是小P孩子。所以说，我们没有必要去小看这些老百姓开的车，本来就是一种代步的工具，自己感觉到ok就行了。

我就有那么一辆准备出手的旧车，广本思迪1998年一月上的牌，手动标准1.5，去瓜子二手网估值了下，两万，车况都很好，也没有修过大物件，也没出过事故，就是外观和内饰，太老了，今年上半年准备换车，同时置换掉旧车，有点舍不得！

汽车的3年或10万公里质保是什么意思？

就是新车从开票日期起，三年以内或者此车开了10万公里，以时间或者公里数先到为准的原则，在质保期以内的车，可享受质量保证，如期间车子如发动机非认为原因出现事故，是可以拖到4s店理赔的，4s店有权给您更换发动机，但是注意，每个品牌的质保范围不一样。

字数不多，力求言简意赅！

所谓的“三年或十万公里质保”是来源于国家相关部门出台的“汽车三包政策”（简称“三包”，包退，包换和包修）中的包修。

比如第十七条写到，家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准，所以汽车厂家基本都将汽车的包修期定在“三年或十万公里质保”。

当然，这里面仅限发动机、变速箱等主要零部件为包修周期最长，像灯泡、刹车片、雨刮片等易损零部件基本都是3000-5000公里和半年，以先到者为准，而其他系统的零部件的包修期则根据各厂家的不同也会有所变化。

但我们平时去4S店时，零部件只要出现了问题，基本上都是更换而不是维修，这又是为什么呢？第一个原因是4S本着为客户解决问题的态度，另一个原因则是牵扯到行车安全的零部件如果多次维修仍不能解决，则会牵扯到车辆的包退，包换。

希望能帮到你！

一般新车质保三年或十万公里都是哪个先到以哪个为准。

比如说车子三年车龄了，跑了五万公里，就以三年质保为准。

比如说车子车子两年就跑了十万公里了，就以公里数质保为准。

这个问题我可以回答。

根据厂家和国家的政策，是先到为准，也就是说汽车使用了三年而未行驶十万公里，视为质保期到期，同样，行驶了十万公里而年限未到三年，同样视为质保期到期。

我的汽车是13年购买的，到现在已经四年半了，现在的汽车制造水平都很成熟了，只要不人为损坏或错误操作，正常保养，使用十年是没问题的，我车到现在为止，就换了一个玻璃升降器和刹车灯泡，其它诸如异响什么的都没有发生，所以完全可以放心。

谢谢，希望我的回答对你有所帮助。

这个问题对于不经常[_a***_]的朋友来说确实挺疑惑的。大家都会认为是三年也行，十万公里也行。其实这样的认知是错误的，大家一定要改正，避免以后的麻烦。

现在车辆的质保一般都是两年20公里，或者3年10万公里，不管怎么保，归根结底都是双层限制。注意是双层限制:就是想要质保的配件有时间限制也有公里限制。比如说变速箱质保1年5万公里。如果说你的变速箱在6万公里时候坏了，但是时间还不到一年。对不起，厂家是不给你保的，因为你公里数超了。同样公里数没超，时间超了也不行。所以大家一定要看清自己车辆的保修本。具体哪个配件怎么给保修的都要弄明白，有提前感觉坏的地方，提前去做质保，不要超保了。

特别是对于首保的用户来说，一定要记清。毕竟首保基本都是免费的，且首保对发动机也比较重要，一般首保都是在2月2500公里左右，记住时间和公里都不要超。

我想买一台3万左右的摩托车，求推荐一下，铃木250怎么样？

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3万左右可以选择的车型还是比较多的，既然题主已经看好豪爵铃木的250，那么先简要对这个系列的车型做一下介绍，然后再结合预算推荐几款比较有特点的车型。

豪爵铃木250系列有三款车型，它们分别是GSX250r跑车,GW250街车，DL250拉力车,这三款车型虽然外观不同,但使用的是同一平台同款发动机，只不过发动机***略有不同。

这三款摩托车可以说是各自车型中比较有优势的，其中GSX250r是入门级跑车中性能和性价比比较高的一款,而GW250则是同排量街车中用途比较广泛的一款车型,DL250更不用说是拉力车中综合表现非常不错的一款车。

但这三款车型也是有那么一点不足，其中的GW250和DL250因为整备质量过重,所以动力表现并不是非常出色,但如果只是用作平时代步的话，它们的动力表现完全是没问题的。

通过介绍如果对这三款车型已经产生了仰慕之情，那么应该毫不犹豫的选择一款喜欢的车型，因为它们已经是这个价位内，比较出色的车型了，但如果对它们的动力表现不是很满意，这个价位内能够选择的车型还是比较多的，比如下面两款。
宗申赛科龙RX3s 这款车在性能上完全可以和DL250直接对标，因为自身排量的原因它的动力表现，明显会好于DL250,所以既注重拉力车的外形,又比较在意动力表现，那么这款RX3s是这个价位内不错的选择。
如果比较喜欢街车那么这款贝纳利302S也是这个价位内值得选择的车型,它相比GW250在动力表现和基础配置方面,都会占有比较明显的优势,只不过它的稳定性会略差于GW250。

至于说跑车这个价位内最值得选择的依然还是豪爵铃木的GSX250R,虽然它的动力性能会略弱一些,但在这个价位内它还是无敌的，所以跑车选择它就好。

以上就是这种需求下的推荐，综合来看的话豪爵铃木的这三款250车型，依然是这个价位内比较值得选择的车型，但后面介绍的那两款车也可以关注一下，所以最终的选择还要看题主对摩托车的具体性能要求。

到此，以上就是小编对于3万以内的新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于3万以内的新车的3点解答对大家有用。