10万以下的车推荐,落地10万以下的车推荐
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于10万以下的车推荐的问题,于是小编就整理了3个相关介绍10万以下的车推荐的解答,让我们一起看看吧。
十万左右静音省油家用轿车?
卡罗拉
级别 : 紧凑型轿车
卡罗拉这款车属于A级车型,是一家出行的好工具,内饰配置等各个方面非常趁手,同时声誉也很好,不同行业用户群体都有。平时一般都是家庭用户觉得这款车不错,但新车越来越运动化,慢慢有年轻人变得喜欢卡罗拉。有一部分消费者与卡罗拉之间如同一个亲人,从小看着卡罗拉的长大,这其中的感情其他人是很难体会到的,因此这些人非卡罗拉不买
退休了,想买十万以下的车,买什么牌子的好?
近年来国产车的质量越来越好,特别是价格比较实惠,性价比高,成为许多购车预算不是很高的消费者的选择。5-8万是许多首次购车族的预算,这个区间能选择的合资品牌并不是太多,且多是微型车或者是低配的小型车,车辆的空间比较小,因为部分消费者还是愿意选择国产的大空间的车型,那都有哪些车可以选择呢?
长安逸动DT
长安逸动DT整车前脸看起来张力十足,凶猛之中又有一丝调皮,内饰的设计上,整体时尚动感,内饰用料算得上精致。动力上搭载了1.0T的涡轮增压发动机和1.6L的自然吸气发动机,1.0T均匹配6速手动变速箱,1.6L匹配4速手自一体或5速手动变速箱,百公里综合油耗大概在7.9L。
利帝豪在国内已经打拼多年,无论是内外饰设计、配置、价格,还是其超高的性价比都十分迎合国内消费者的胃口。内饰设计直接看齐星瑞,以横向直线为主,带来不俗的层次感,随手摸到的区域都使用了软性材质进行覆盖。当然,国人最喜欢的液晶仪表和悬浮式触控屏也没有缺席。
动力方面,搭载1.5L自然吸气发动机和CVT变速箱的动力组合,最大马力114匹。虽然性能比较一般,但燃油经济性还是比较出色的,百公里平均油耗仅为6.5L。
奇瑞艾瑞泽5的外观造型还蛮不错的,整体看起来比较年轻、时尚。动力上,这款艾瑞泽5搭载有一台1.5L发动机,最大输出功率为116马力,最大输出扭矩为143牛·米,与之搭配的是一台CVT变速箱,日常家用不用担心。
以「≤10万」为参考,可选车按照不同的“用途”分为三个类型。
本篇主要讨论第二三种,因为第一类车的高标准选项实际始终都是那几台;SUV建议考虑的是吉利博越(低配实际价格低于10万),或是考虑长城哈弗H6的低配;轿车可以选择长安逸动PLUS,这是台设计感比较沉稳的紧凑级轿车,适合中老年人;或者选择尺寸大一些的传祺GA6,这是台气质相当不错的中型轿车,别克1.5T的排量不大,但也可以实现9秒的百公里加速,是台挺不错的代步轿车,低配起售价也低于10万。
除普通代步车以外,10万预算还能选择到两类很有乐趣的特殊车型
四驱皮卡要不要?
这个预算能考虑长城风骏7的柴油动力四驱中配,这台车装备的4D20M-2.0T的单涡轮柴油机,功率扭矩分别为115kw/345N·m,与炮皮卡对比显然要差一些,但在10万以内对比其他品牌的柴油皮卡还是有优势的。不过遗憾的是风骏7只有手动挡选项,自动挡皮卡要选择长城炮或者东风锐骐6,只不过这两台车的价格都要高一些。
风骏7是一台准乘用标准的皮卡,指导价11.28万的中配实际可以低至10万左右,在这个价格区间内能够装备ESP(车身稳定控制程序)的皮卡寥寥无几;有了这套[_a***_]后不仅能提升行车安全,更重要的是给了分时四驱系统以电子限滑,车辆的越野能力会有相当幅度的提升。同时风骏7支持后桥选装差速锁,加上差速锁后的风骏7的越野能力要超过哈弗H9。
1.合资:
2.囯产:
以上这些系列,都有10万以下,质量过关的车子。
10万以内能落地,不错的车。
个人感觉吉利的第四代帝豪不错。车的指导价:6.28-12.98万。而且还有个8000左右的优惠。
这个价格可以买到吉利的帝豪1.5L旗舰型或者尊贵型,车价分别为8.89万和8.39万。落地10万妥妥的。
配置方面有360度全景影像、车侧盲区影像、后视镜加热、前后电动座椅、12.3英寸全液晶仪表、内置行车记录仪、四门车窗一键升降。整个配置算的上是相当丰富了。
动力方面它采用的是1.5的自然吸气发动机加CVT。这套组合使用起来油耗低,后期使用保养费用也少。
帝豪第4代车的长宽高分别为4638×1820×1460mm,轴距也达到了2650mm,在同级别的车型中,帝豪的轴距排在98位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,帝豪的后备箱容积排在105位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
合资雪佛兰,自主比亚迪和吉利。
都是便宜大碗的车型,属性是自吸为主,便宜好用,技术成熟。
当然,如果有韩系车也可以放心选。起亚和现代做低端车型水平也很成熟,日系十万以下配置低,个别4S还有加价提车的风气,实在是难以恭维。
想买辆车,预算10万左右,10万以内更好,求推荐?
我当时是20年六月份买的,11.5W左右,各方面老婆还满意,主要是家用够了!10万,说多不多,说少也不少,买个合资车权衡一点,毕竟几十年工艺在那,其实也就那几款,本田,丰田,大众,本田飞度,丰田威驰,大众要么polo,要么就新桑塔纳!这些现在十万五最多,绝对拿下!
谢谢邀请,想买一款预算10万以内的车型,是选择轿车还是选择SUV车型呢?,从两种车型性价比上来分析,当然是选择10万以内的轿车性价比要高一些,也是最好的车型选择结果,目前汽车市场上,如有几款国产品牌紧凑型车型,吉利帝豪,荣威i5,艾瑞泽GX车型,比较合适向你推荐和有车型选择价值,来简单了解一下。
18款帝豪1.5LCVT尊贵型,指导价9.88万,销售优惠1.4万元,车型动力搭载1.5L自然吸气发动机,最大109马力,匹配CVT无级变速箱,车型后悬是扭力梁式非独立悬架。
19款荣威i51.5L自动4G互联朗臻版,指导价9.79万,销售优惠1.3万元,车型动力搭载1.5L自然吸气发动机,最大120马力,匹配CVT无级变速箱,车型后悬是扭力梁式非独立悬架。
18款艾瑞泽Gx1.5T自动型色版,指导价9.69万,销售优惠1万元,车型动力搭载1.5T涡轮增压发动机,最大147马力,匹配CVT无级变速箱,车型后悬是扭力粱式非独立悬架。
以上三款推荐车型价格优惠后,是艾瑞泽Gx车型价格稍高一点,而帝豪车型价格最低,荣威i5车型价格居中,三款车型价格都在8一9万元区间差距不大,从三款车型动力上来看,是艾瑞泽Gx车型发动机有147马力,相比荣威i5和帝豪车型只有120/109马力,完全不在同一层次上要大很多,当然是艾瑞泽Gx车型起步百米加速9s成绩更快更迅猛,也是涡轮与自吸机头在加速性能上的最大差距。
三款国产车型变速箱,无疑例外都是装配CVT无级变速箱,帝豪车型匹配的CVT变速箱,是由邦奇品牌提供,荣威i5车型匹配的变速箱,由博士公司提供主要部件+自家自主研发的变速箱,艾瑞泽Gx车型匹配的变速箱,则是由万里扬品牌提供的(摸似9档)变速箱,从变速箱技术和品质及稳定性上来看,是艾瑞泽Gx车型变速箱技术最先进,荣威i5车型变速箱品质是最好,帝豪车型变速箱稳定性不错。
车型底盘形式和结构,三款车型都是扭力梁板悬结构,也是这个价位车型的主流配置,节约和控制造车成本,是生产厂家考虑的第一要务无可厚非,底盘结构在铺装路面行驶,舒适性和抓地力及稳定性,都是表现可以和不错的,在车型车身和车内空间上,是艾瑞泽Gx车型有长宽高全面优势,荣威i5车型只有轴距优势,帝豪车型相比较无优势,当然是艾瑞泽Gx车型车内乘坐空间大,更显乘坐空间宽松舒适和舒服。
至于你问想买辆车预算10万左右,10万以内更好,求推荐?,个人观点认为,随着国产紧凑型车型的技术进步,在10万以内价格车型里,国产品牌车型从动力总成配置和车型功能及性能,还有车型安全及实用***配置上,相比同价位合资车型并不差,所谓差的只是车型品牌影响力和保值率而已,三款车型里最节油是荣威i5车型,加速快和空间大是艾瑞泽Gx车型,销量高低是帝豪车型>荣威i5车型>艾瑞泽Gx车型,所以国产车型更厚道性价比高,这三款10万内国产品牌车型,都值得向你推荐也值得你对比选择。希望回答能帮到你。
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到此,以上就是小编对于10万以下的车推荐的问题就介绍到这了,希望介绍关于10万以下的车推荐的3点解答对大家有用。
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