大众全新捷达,大众全新捷达以新我超自我广告***版
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大众全新捷达的问题,于是小编就整理了3个相关介绍大众全新捷达的解答,让我们一起看看吧。
大众捷达有行车电脑吗?
当然有啊,没有行车电脑这车还怎么开啊,ECU(Electronic Control Unit)电子控制单元,又称“行车电脑”,打开发动机机盖,捷达的ECU电脑就在左挡风玻璃下面,一个小盒子!
大众全新捷达的行车电脑在有智能行车电脑应用,为全新捷达注入了活跃、温暖的思想。
1、CEPS电动随速助力转向系统为驾驶者带来了稳重与轻盈的双重转向回馈力,提升舒适性的同时保证行车安全;
2、GRA定速巡航功能在行车电脑的辅佐下为驾驶者提升了舒适性; 在全新捷达车型中,助力类型采用了CEPS电动随速助力转向系统,在ECU智能行车电脑的帮助下,它可以实现在低速行车状态下,为驾驶者带来轻盈的转向回馈力,令泊车变得易如反掌;而在高速状态下,CEPS电动随速助力转向系统则会通过轮速传感器得知车辆行驶速度,并在此时为全新捷达赋予此时最需要的沉重转向回馈力度,从而确保高速行车的稳定性,保证行车安全。
大众入门品牌首款SUV捷达新款VS5,怎么样?
基本就是个德系车,可能更倾向于低端消费群,进一步压低德系入门门槛。品控应该问题不大,大众的优势他都有,大众的问题他也逃不掉。
1.虽然说是在狼堡发布的品牌,但捷达一定是个中国特有品牌,特工车的属性很强。
2.VS5进一步拉低了价格,让这个品牌在国内的影响力延伸,对终端消费者来说无感。
3.车的配置精简到了极致,成为基本满足出行需求的简单工具车型。
新款捷达VS5上市,更具性价比的它,为何不如柯米克受欢迎?
两车均不受欢迎,柯米克销量低于捷达VS5
下面进行数据对比,先看斯柯达汽车的四月销量和1-4月累计销量。
这是斯柯达进入2022年后的成绩,四月份的品牌销量为1200辆。
再看捷达汽车的销量:
虽然品牌销量下滑很严重,但是捷达汽车的销量总还是超过斯柯达的哦。
这是个很有意思的对比,斯柯达是捷克的知名汽车品牌,论知名度远不是捷达可比?……其实并不能这么说。
捷达虽然作为独立品牌的知名度很低,但是捷达轿车的知名度还是很高的;这辆车其实就是三厢版高尔夫,引进生产的时间比桑塔纳没有晚多久,后期两次更名,分别为宝来和速腾,也就是说这两辆车其实只是不同版本的捷达。所以这辆车的知名度一直不低,用这款车的名字作为品牌,打响知名度并不是很难;而斯柯达是2006年才引进合资,此时已经是诸多外国汽车品牌群雄并立的时候,新品牌很难崭露头角,除非有硬实力。
捷达VS5在大众系的确具有很高的性价比,要说不如柯米克受欢迎却真的是有些冤枉它了。
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文/二哥
平门知事工作室出品
2022年一季度,一汽大众捷达VS5总计销售22727辆,上汽斯柯达柯米克却只有4503辆。
当然,新款VS5本月刚刚上市,我们还不确知其销量是否下滑而落后于柯米克,更不能轻易评价其是否变得比柯米克更不受待见。
原本,捷达VS5是紧凑级SUV,柯米克是小型SUV,两款车并没有可比性,但基于统一标准的大众汽车技术与品控体系,VS5却定了与柯米克相近的售价,而几乎是同级别大众途岳售价的一半,性价比不可谓不高。
到此,以上就是小编对于大众全新捷达的问题就介绍到这了,希望介绍关于大众全新捷达的3点解答对大家有用。
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