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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车价格的问题，于是小编就整理了5个相关介绍二手车价格的解答，让我们一起看看吧。请问二手车一般能卖多少钱呢？有没有性价比比较高...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车价格的问题，于是小编就整理了5个相关介绍二手车价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 请问二手车一般能卖多少钱呢？
2. 有没有性价比比较高的二手车值得推荐的呢？
3. 08年奔腾B70跑了14万公里了，卖价2万多一点值得入手吗？
4. 有人说汽车越来越便宜是真的吗，那二手车还有市场吗？
5. 你觉得二手车能不能买，为什么？

请问二手车一般能卖多少钱呢？

你好，我是天天拍车小编，很高兴为您解答。

首先，二手车的价格一般是根据车况而定的，而影响车况的主要因素有：行驶里程、车龄、品牌保有量。

所以，一般行驶里程较短，车龄较短，且品牌保有量大的汽车，卖的价格相对比较高。

另外，是否为泡水车、是否有出过重大事故，对汽车的价格影响非常大。

以上这位车主的车，车况正常，最终个人交易价3.23万。

有没有性价比比较高的二手车值得推荐的呢？

你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触各种车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。

二手车强力推荐的一定是那种车开起来不错，但是大众普遍认知度低，所以性价比比较高的。推荐几款

1、法系车的DS系列

这一系列的车，新车都很贵，但二手车掉价相当快，因为这部车人民大众不是很认同，继承了法系的浪漫情怀，内饰设计与其他车不太一样，有幸开过朋友的DS5，说实话这车开着还挺舒服，说不上来，可能是缓缓加速的感觉，也可能是转弯时候的舒适，你也绝对想不到玻璃升降居然在中控位置，相对来说还不错。

2、斯巴鲁系列

斯巴鲁在国内一直叫好不叫座，原因有几个方面，名字带有谐音，这个大家都知道啥意思吧，我不用解释，但是据说刚进国内的时候叫速霸路，我觉得也还行，不知道为啥改名字。另外就是全进口的车，当年因为4s店较少，配件国内也没有生产，很多车友车子需要换配件时候，居然要等两三个月配件才能发回来，据说是从日本发的，所以那是相当贵，记得当时09年一辆森林人大灯换的时候6000块钱，而且还没有算工时费。不过现在好多了，斯巴鲁在国内已经相当普及，有专修联盟，某宝还有配件可卖，这个车二手也很不保值，但是开起来让你很舒服，每个系列空间都很大，全时四驱的系统，水平对置发动机跟保时捷一样！

3、斯柯达系列

斯柯达几乎每款车都与大众能够找到异曲同工之处，除了外观，内饰与同级别大众系列几乎是差不多，但是也是叫好不叫座，比如速派这款车，对标大众帕萨特，价格差不多，但是同样的钱，大多数人会买帕萨特，我觉得速派其实也挺好，掀背后备箱多帅，不过看起来没有帕萨特稳重，同年龄二手车要比大众便宜2-5万左右。

我先简单介绍这几个，其实还有很多，像别克君越昂科威，铃木维特拉也都是二手车值得推荐的。等有时间了再细说！

好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~

有很多人本着省钱的想***选择买二手车，但是二手车，除了要买个靠谱安心外，还得要一个性价比才好。那么买二手车时，买几年车龄的呢？

首选自然是3年以内的车。从保值率来说，基本上新车折旧率在第一年是15%到30%左右，第二年差不多是10%，第3年以后基本每年在5%左右。另外，一般新车质保期都是3年，所以买在3年车龄左右的二手车，趁着质保过期前做次大保养，然后之后的折旧率也就比较平缓，等开个两三年再卖掉，也是能卖个好价钱的。只不过，开个两三年，车况还好的车可不那么容易遇见。如果价格特别低，那就得想想是不是事故车了。

二手车的性价比高不高主要看保值率和故障率，保值率最高的应该是日系其次德系，国产车系今年也有上升。

日系的本田雅阁、丰田锐志、丰田凯美瑞、马自达阿特兹、日产天籁，德系的大众迈腾、大众帕萨特、大众CC、奔驰C级、奥迪A4。


故障率最低的还是日系吧，但之前本田的机[_a***_]***和失速门***增加了一定故障率，对二手车还是有影响。

就上面这几款车来看性价比高的品牌就是，丰田、本田、日产、马自达、奥迪、大众。以上车型仅代表中级轿车作为参考。

比较保值的车系

1、德系日系车最保值

对于想买新车的用户，其实也要去听听二手车专家的意见，因为他们对车型的保值率是最清楚的。“整体而言，以大众为代表的德系车还是比较保值，比如POLO、高尔夫、朗逸、帕萨特、宝来、途观等，可以说大众系只有途锐和辉腾等少数几款车不怎么保值。”德系车的品质不错，保有量也比较大，维修保养都比较方便，再加上过硬的口碑，自然很保值。

2、日系车也非常保值

首先，日系车本身有着不错的性价比，价格上损失的就会少一些，而在品质上却并不比德系车差，小毛病甚至更少。因此，日系中本田、丰田、日产的多数车型都比较保值，马自达、铃木等保值率稍差一些。比较保值的车型有卡罗拉、凯美瑞、RAV4、汉兰达、普拉多、飞度、锋范、雅阁、CR-V以及日产天籁等。日系的雷克萨斯，全系都很保值。

二手车的优势

1、性价比高 一样的钱不一样的享受

经常有朋友问手里有XX万块钱，买什么车才能把这点钱发挥最大作用，或者说看上了哪个车型买哪个配置才最值?这种问题纠结的无非就是一个性价比，要说追求性价比还是建议入手一台二手车。同样的价钱可以得到更高的享受，同样的车型能省下几万块的预算。相比二手车，新车在不同的月份不同的店面在价格方面往往会有大范围的浮动，但二手车就不会，相同车型、年份、颜色与车况，在价格方面上下浮动不会太大。不妨把省下的钱花在养车上，何乐为不为呢?

2、保值率高 损失相对较少

大家都知道汽车本身就是一件消耗品，车子买了即使是放着不开每年的折旧损失也是逃不掉的，新车在前一两年的贬值率相当高，并且贬值率会随着车子的年份的增加逐年递减(个别车龄除外如6年与7年车)。二手车就可以很好的规避这个问题，虽然说二手车也会存在贬值但不会像新车那么严重，即使再开几年转手也不会亏损太多。并且二手车免交购置税，这又省下了一笔不小的开销。

二手车性价比最高应该算法系车，因为保值率这一块日系德系车还是比较高的，法系车作为合资车，贬值快，同时法系车的底盘相比较与同系车还是比较有优势的，所以买二手车，如果想买性价比比较高一点的，可以考虑法系车

08年奔腾B70跑了14万公里了，卖价2万多一点值得入手吗？

说到奔腾B70，很多了解车子的朋友都会想到，它是和老马自达6同平台打造的自主品牌B级车。

一汽和马自达有着不错的合作关系，一汽旗下轿车品牌奔腾系列产品也确实得到了不错的合资技术和平台，奔腾B70就是一款利用老马自达6平台打造的产品。

在当年，奔腾B70的平台技术确实占有优势，其产品可靠性和驾驶很受都表现不俗，前后独立悬架也得到保留，相比马自达6也没有较大减配。

整个产品特性和老马自达6相近，各方面都表现不错，可以理解为换壳换标的马自达6。这样一款自主品牌产品，上市后售价方面有着不错的优势，也取得了不错的销量。

不管是空间、还是动力，奔腾B70都完全够用，故障率不算很高，但小毛病还是有不少的。因为自主品牌保值率都不好，B70的保值率也较差，车况正常08年上牌的B70，市场价格1.3万算正常。

2万的报价偏高，具体看车况！

奔腾是一汽旗下的车，一辆车10几万公里正是黄金期，主要需要看看车辆其他方面，个人做过二手车，目前入手的是一辆08年凯越，公里14万，也是2万入手。相对奔腾来说，本人觉得奔腾这个价格有点贵。谢谢。

有人说汽车越来越便宜是真的吗，那二手车还有市场吗？

个人认为二手车的市场会越来越大。

首先：

1.现阶段购买二手车的人考虑的主要是水太深、怕被骗，但是以目前的二手车市场形势来看，这一状况相比前几年有了很大的改进，原因就是互联网时代信息交互变快，大量二手车知识小讲堂教大家简单的二手车知识，而且市场价格更加透明化，让一些低价抛售事故车的贩子们被暴露在市场的聚光灯下。总结：二手车市场目前的发展越发的成熟了。

2.思想的开放，老一辈人心中都不愿让自己的车被别人开过，所以谈及二手车他们都会斩钉截铁的拒接，如今随着思想的逐渐开放，不少年轻人也不会太介意“车被别人开过”。其次就是一辆车况好的二手车标价并不比新车便宜多少，但是你买二手车可以省去一大部分税费，所以综合下来本来只能买个A级车，改买二手或许就可以拿到一个车况不错的B级车。

3.摇号政策的实施，身居限号城市的人们由于上牌要摇号，所以很大一部分人都只有一个车牌，这时候如果要换车就要把现有的这辆车去4S店置换掉或二手车市场卖掉，这在一定程度上也促进了二手车市场的发展。

综上所述：二手车的未来市场还是很大的，只是需要更加规范的管理。

（以上为个人观点，如有错误望大家评论区指正，如遇汽车质量问题，可以关注我们，去我们网站投诉）

肯定有啊，1.部分国外发达国家的二手车市场比较规范，很多二手车市场跟我们4s店有点类似，这是我们国家很多玩二手车的朋友们很羡慕的。2.汽车是个消耗品，很多朋友喜欢买二手车，比较有性价比。3.现在随着年轻一代崛起，汽车文化也越来越丰富，年轻人换车比较频繁，二手车是个不错的渠道。4.国家在机动车方面政策越来越开放有利于二手车行业规模性发展。等等

汽车确实是越来越便宜，但是二手车肯定还会有市场，不过楼主要知道必定会竞争大。虽然汽车便宜但是也不是***都买得起汽车，只要人的阶层和需求不同，那就必然不会只满足一辆车，只是想买一辆车用来过渡的人多了去，买不起全新车的人也是多了去了。

只要我们的出行方式没有变，二手车就永远有市场。中国人买东西就喜欢图个便宜，汽车也一样，大家都希望用最少的钱买到更好的车。

根据之前几个月的数据，新车的销量在同比下降，而二手车的交易却在增加。数据告诉我们二手车还是很吃香的。

现在汽车贬值率很高，基本上每年在10%-20%这个区间，尤其是豪车那就更高了，很多有钱的人买豪车都喜欢买二手的。还有一群人就是刚拿到驾照的技术不怎么过关就会买个二手车练练手，所以这是非常划算的

你觉得二手车能不能买，为什么？

我认为二手车是可以购买的，现阶段买车，很多消费者不仅在意车辆的硬件配置和舒适性，还很在意汽车的品牌价值和性价比，毕竟在中国，买车有时候不仅仅是为了作为代步工具，有时候还象征着面子问题。

如果想要获得这方面的满足感，二手车当然是首选，如果手里有10万的购车资金，完全可以在二手车市场拿下一台是从整车的颜值，操控，车辆的品控，舒适性以及做工用料方面都很不错的车，或者用10万元的价格买到20万配置车的概率也很大。

可以买，二手车有许多比较隐蔽的问题，你要充分了解，你要多加注意，有条件的话，最好带一个懂行的人去，而且最好到正规的、有资质的二手车市场购买，希望你能买到一台实用又满意的车。详细请看我***的讲解！

二手车可以买，但是你要买对品牌，不是什么车都可以买二手的。接触了汽修行业十几年，我来跟你说说哪些二手车可以买，哪些二手车不能买吧。

美系车，通用系的，二手是真的不敢买，美系车，开个3年左右，各种问题，新车时还是很好的，同样的价格，配置多，马力大，我有个朋友一台别克君越，开了7年，修车修到他哭，今年还修了2万多，各种各样的问题，最后卖了，30多万的车，卖了个零头。

德系车，谨慎买，买德系车二手要买新一点的，可以是口碑好的车型，那些变速箱有问题的车型就别买了，例如某双离合变速箱，买回去，卖家解脱了，自己受苦了。

日系车，可以买，丰田本田雷克萨斯，闭着眼买。日产讴歌英菲尼迪马自达，谨慎买，同样的可以买新一点的，丰田本田雷克萨斯，买个10年车龄的都没有问题，买回去还可以开多10年，这3个品牌，不用修，尤其是雷克萨斯，质量是真的好。

到此，以上就是小编对于二手车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车价格的5点解答对大家有用。