马自达3,马自达3昂克赛拉

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马自达3的问题，于是小编就整理了4个相关介绍马自达3的解答，让我们一起看看吧。09年的马自达3 1.6L车商要价39000值得入...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马自达3的问题，于是小编就整理了4个相关介绍马自达3的解答，让我们一起看看吧。

1. 09年的马自达3 1.6L车商要价39000值得入手吗？
2. 16年马自达3二手车多少钱可以入手？为什么？
3. 12年马3，8万公里，白色，多少钱可以入手？
4. 新马3昂克赛拉，2.0质豪版，全款落地17万多值得买吗？

09年的马自达3 1.6L车商要价39000值得入手吗？

09年的马3值39000么？

你好，

我是汽车理科生，

我的答案是：不值得！

刚好最近手头上有一台09年马3，也是1.6L的自动挡，车况正常，无重大事故、水泡、火烧情况。标价也就3万出头，实际成交价格预计也就3万左右！


各位看官老爷有什么指教，咱评论区见，二手车讲究一车一况一价，但是3万9确实太离谱了！如果是卡罗拉可以有这个价

如果没有出过大事故，09年的马自达3仍然会具有不错的品质稳定性。

不过，还在售的2017款昂克赛拉1.5L中配裸车只要11万多，十年前的马自达3再保值也不能大开口要4万。

让它便宜一万。

16年马自达3二手车多少钱可以入手？为什么？

这个问题，你要问准确的价钱是不可能的。大概的跟你说说吧！二手车很多顾客不会看，也不懂，只能相信懂行的朋友，或者委托机构检测。那其中的一些内幕，就不说了，毕竟行规嘛！二手车分三个大概的等级，第一次就是所谓的美女一手精品车，这类车一般都是公里数很少，无维修，无事故，跟新车差距就是落户被开过（这种车真的很少有，有的话，我们一般也就内部亲戚朋友之间消化掉了，当然你给的价钱足够诱惑除外。）第二种就是也是带走良好的保养记录，无重大事故，只是一些小的漆面损伤导致的喷漆，这种车来说，对于你要求16年这么近的年限，选择就比较多了。那要主要关注的就是前车主的用车情况，公里数之类的，比较要关注（但是马自达3对于国内市场来说，也不是特别不保值的车，喜欢的朋友还是很多的。包括我在内，前两年夜拥有一辆三箱的昂克赛拉。后来出售主要两个原因，第一个就是开着这辆车运气真的差。不说后来做事没成过，就是拿车第一个星期厦门来了台风，莫兰蒂，楼下掉了一块玻璃，后档废了，全车喷漆。）接下来说说第三种，就是有重大维修或者重大事故修复后的车。这种车一般现在的车上都不会骗你，都会直白告诉你有事故，有维修，这种价钱也是最低的。这种车一般是强烈推荐不购买的，因为安全隐患太多。

你会选择它，那给你一点用车心得，它加速一般，中后段加速还是可以的，自然吸气就是这样。第二点后排空间真的不怎么样，如果三口之家无所谓。它动力配置两款，15和2.0的，拿我建议2.0的，油耗差不了多少，动力好很多。还有对空间没有要求的话，你就来两厢的，偷偷告诉你，我车贩子，今年有想法收一辆2.0的两厢自己开。

这个问题比较开放，没有具体的答案。给个大概的价格区间吧：7.5到9.8之间吧。

二手车一车一况，一车一价。配置，颜色，公里数，车况，上牌地等都是影响价格的因素。手动档的价格要便宜不少。自动挡的价格要高一些。

看到车况好的，价格高一些，是可以理解的。买二手车一定不能贪图便宜，便宜没好货，这个古理，在二手车行业最能体现。同样的车况，价格肯定不会完全一样。挑到车况好的车子，价格高一些要能理解。

给你一个价格便宜一两万的，结果是大事故，回力你也不会要。

所以，问题的关键是要把车况把稳了，有问题的车当好车卖，这样肯定就被坑了。不要一味地图便宜。

16年的马自达3，我个人认为，还是不要买二手车比较好~

第一：你不知道二手车的车况，别人把外观修复好之后卖给你，你也不知道会出哪些问题

第二：现在车子更新换代很快，会根据不同的需求做一些相应的调整，16年的车型你确定还能跟得上即将到来的2020年的步伐吗？更何况一手车价格其实也不是很贵。

就像马自达3，现在改款之后全新马自达3也就10来万，而且外型可以算的上是10万级里面最好看的紧凑型轿跑，比老款好看多了~给你看看新款的照片你就知道了~

全系标配LED光源，而且在大灯周围还做了很多熏黑的处理，看上去非常的大气，内饰走的是极简风格，但整体塑造出的质感完全不输豪华品牌车型，所以说，它的颜值和驾控感受可以说是同级别数一数二的，真的是将运动做到了极致。

当然了，同级别注重性能的轿车也有不少，像本田思域、菲斯塔、[_a***_]6都是不错的选择，最终还是要看你的选择，如果预算在10万左右的话，名爵6也是很有性价比的，可以去看看。

12年马3，8万公里，白色，多少钱可以入手？

你没说具体配置，我就按1.6自动挡三箱来算，12年上牌，车款比较好的情况下，大概价格在4万元出头

我非常推荐买一台马自达3的二手车，马自达3是长安马自达推出的一款紧凑型轿车，整车尺寸4515*1745*1465，有1.6和2.0两个排量，是全铝合金发动机，有SVT和VTCS可表进气技术，搭载5档手动和4档自动变速箱，自动变速箱虽然档位不多，但是与发动机匹配程度高，质量稳定，作为家用车是非常不错的一款变速箱，外观上继承了大哥马自达6的设计风格，圆形大灯和尾灯，运动风格突出，但是缺点也很明显，就是后备箱开头不大，后备箱装载能力一般，这一款还有两厢版本，不过是以进口方式销售的

内饰设计虽然用料一般，但大面积的纹理设计优化了体验感受，做工也保持了日系车一贯的优良水准，炮筒式仪表盘也彰显运动，这也是马自达一贯的设计特点，像多功能方向盘，天窗，真皮座椅也都有配备

底盘采用了前麦弗逊后多连杆的四轮全独立系统，大哥马自达6顶着弯道之王的美称，小弟马自达3操控也得到真传，方向盘指向精准，底盘支撑到位，在这个价位，可以说是王者的存在

总体来说这款经典马自达3各方面都还是不错的，发动机变速箱稳定性高，按时保养基本上不会出问题，我见过马自达3最多的问题就是后尾灯容易进水，换一个100多块钱，其他的问题基本上没有，所以马自达3二手车还是非常推荐购买的

具体看配置，主流配置就是1.6自动带天窗等配置的高配或者无天窗低配；2.0在市场上的不多。如果是1.6自动高配的话二手车市场上卖价差不多在4万出头，如果你有一手***可以直接谈判交易的话，37-38000直接购得还是很划得来的。毕竟车商收购价格也要35000左右。给一个比车商高一点的价格自己也不吃亏，原车主也舒服。

问题没有把该车的一些关键信息列完。一，没有说自动挡还是手动，如果是手动挡的，三万块左右，如果是自动挡的，车行一般开价4万多，收车价3中到三大，你如果是个人交易，折中价格买都合适。

新马3昂克赛拉，2.0质豪版，全款落地17万多值得买吗？

我觉得不值得买，马3上2.0，不是有钱就是脑袋有包，那还不如买马6低配版呢，不是一个级别，而且马3的2.0是顶配版，如果要转手卖掉价格会非常低，本身就不怎么保值，功能再高也是按低配版折价

如果大部分时间属于“私人”座驾，那么昂克赛拉2.0是一辆完美的代步车。它有着目前逻辑最聪明的6AT变速器以配合几乎没有动力输出延迟的2.0升自然吸气发动机，2.0排量在紧凑级领域属于难得的“大排量”，但论绝对动力输出它甚至不及更小排量的涡轮动力，之所以马自达坚持自然吸气，一是为了保证极高的燃效，二是为了快速的动力响应。

小排量涡轮的高输出或许会有着更好的加速成绩，但并不意味着它好开有乐趣，底盘同样是综合性能维度的重要指标，昂克赛拉全系标配GVC矢量控制系统，而且2.0车型还配备了18英寸的大轮毂，虽然路感反馈会清晰些，但这也是为了操控和颜值不得不让步的妥协。动态极限无法量化，普通驾驶者则无法轻易试出，GVC通过判断驾驶意图、精准控制扭矩以优化抓地力，指向准、车身活，这就是普通人也能感受到的驾驶乐趣。

昂克赛拉的尺寸不小，但它的空间表现决定了它不是一辆适合家用的产品。4500px的身高恐怕昂克赛拉的后排是Hold不住了，如果家庭成员人均4500px那还是友情劝退选择其他车型，因为这个身高对于昂克赛拉而言坐在主驾驶控制油门、方向，感受马自达对操控的造诣才是真理。

马自达车的操控的确是好，5.I节我从成都到泸沽湖单边700多公里，特别是从西昌到泸沽湖近300公里省道路窄、弯多、车多，但马自达车过弯、提速、超车都是一流的。只有开过马自达车跑过西昌到泸沽湖这段路的车主，而且还要保证时速不低于60一70码，才有权说马自达车的操控一流。

短板：他的软肋相对比较多，可以说内部空间相对比较小是它的一个软肋，而且胎噪非常大，很多车主的反馈影响了销量，你还知道哪些软肋呢

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

17万多买一款马自达3昂克赛拉的人肯定有，但肯定非常少。前几个月全新马自达阿特兹换代之前，17万落地都能买到中配2.0的阿特兹了，现在这个价格买一款同品牌第一个级别的车型，很多人都是不接受的。

而且全新马自达昂克赛拉并没有特别亮眼的改变，外观前脸只是前进气格栅比老款变得更大，但对于没太关注过这款车的朋友可能都看不出新款老款区别。侧面造型马自达昂克赛拉看起来非常短，在中国这以大为美的国度马自达昂克赛拉非常不占优势。尾部造型圆形灯造型比较时尚，很有宝马的感觉。虽然说整体***用混动2.0设计，但进步并不明显。

不过就算这样，马自达昂克赛拉在同价位中造型依然是非常惊艳的，尤其是这样的设计再加上独特的车漆，感觉对于光线反射进行了特殊的处理，给人的视觉感受有一种跟强烈的明暗对比效果。

内饰方面马自达三算是进步比较大，有种日系美系感觉，看上去虽然不豪华，但是给人的感觉很舒服，内饰***用大面积软性材质覆盖，出风口隐藏设计也很巧妙。

马自达昂克赛拉最大的变化还是后悬挂，老款***用多连杆独立悬挂，新款***用日本进口的蝶形仿生后悬挂，明眼人都看出来这是一种减配。就算官方鼓吹新款悬挂再怎么好，但老百姓的反应就是不接受。就像现在汽车厂家再怎么宣称三缸发动机省油不抖动，老百姓也感觉不如四缸发动机好是一样的道理。

目前马自达三昂克赛拉2.0质豪版指导价是15.39万，新款上市没有一点优惠，购置税在13619元左右，第一年店内上保险在5500元左右，再加上车船税和上牌费用，总落地价格在17.4万左右。这样的价格确实比较危险，因为二线合资B级车都已达到这样的价格，这样的价格大部分人更愿意选择天籁、君威、迈锐宝XL。

总之我认为马自达三昂克赛拉高配车型目前非常不值得购买。原因主要有以下三点，第一，新款上市完全没有什么优惠。第二，新款更新并没有特别大的诚意，甚至部分主要部位简配。第三，价格太高，跟二线合资B级车价格重叠，无性价比优势。真正打算考虑这款车的朋友，可以等一下优惠，优惠力度达到两万元再来这款车还算可以的。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为马自达3昂克赛拉优惠多少钱才值得入手。

到此，以上就是小编对于马自达3的问题就介绍到这了，希望介绍关于马自达3的4点解答对大家有用。