第七代凯美瑞,第七代凯美瑞图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于第七代凯美瑞的问题，于是小编就整理了5个相关介绍第七代凯美瑞的解答，让我们一起看看吧。七代丰田凯美瑞评测？第七代凯美瑞2.0参数...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于第七代凯美瑞的问题，于是小编就整理了5个相关介绍第七代凯美瑞的解答，让我们一起看看吧。

1. 七代丰田凯美瑞评测？
2. 第七代凯美瑞2.0参数？
3. 7代2.0的凯美瑞的优缺点？
4. 7代凯美瑞变速箱是at还是cvt？
5. 第七代丰田凯美瑞要多少钱？

七代丰田凯美瑞评测？

七代丰田凯美瑞当发动机转速达到了2200rpm时，立刻松开刹车，在10.35秒的时间之内，达到了百公里的时速，整个加速过程当中，动力输出非常顺畅自然，cvt无级变速箱的特性展露无遗，这也是这款车的一个巨大优势。

这一款车从百公里的时速到完全停止的全力刹车过程当中，制动力输出比较强，而且比较均匀，全程刹车距离是38.57米，这个测试结果和同级别的车型相比较，还比较优秀。

第七代凯美瑞2.0参数？

凯美瑞第七代的整车尺寸分别为长4825mm/宽1820mm/高1485mm，轴距为2775mm，轮距为前1575mm/后1560mm，与前代相比，整车长度宽度略有增加，而轴距、轮距的增加幅度更大，轴距及前、后轮距分别增加了令人惊讶的55mm/30。

7代凯美瑞2.0参数配置，2.0L直列四缸自然吸气发动机，CVT无级变速模拟10档，最大马力178ps,最大功率131kw,最大210N.m,VVT-iE发动机特有技术,前置前驱独立悬挂，前后盘式刹车，abs ebd eba ebd tcs主动安全配置，4.2英寸液晶仪表盘，自动双区空调，LED远近光灯。

7代2.0的凯美瑞的优缺点？

凯美瑞是世界汽车销量前十名中唯一的一款中高级轿车，也是美国销量第一的轿车。质量稳定，技术成熟，安全五星，养护不贵，性价比高，销量较大，其实，这个车与其它丰田车一样，没有太突出的地方，也没有明显的缺点，靠的就是走“中庸”（不是平庸）路线，也就是说各项性能都比较平均。

缺点，一是技术不算很先进；二是舒适度不如天籁；三是动力与操控不如涡轮增压轿车；偶尔还会有内饰方面的异响（国内车多数都这样）。

7代凯美瑞变速箱是at还是cvt？

凯美瑞变速器是CVT的。

变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器的正确操作方法如下：

1、稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低；

2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底；

3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备；

7代凯美瑞用的是爱信6at变速箱，从8代以后才搭配cvt无级变速箱。凯美瑞是广汽丰田旗下的中级车，实力均衡，销量和口碑都不错，7代凯美瑞2.0版本搭载爱信6at变速箱，技术成熟故障率低，而到了8代则改为了cvt变速箱，这款变速箱是最新架构下研发的，技术先进，更平顺也更省油

第七代丰田凯美瑞要多少钱？

不知道你问的是哪方面，我作为车主就都说一下吧。

性能：中规中矩，丰田车的特性，加速不如大众来的生猛，但也不慢，不适合激烈驾驶。

舒适度：这点很不错，座椅，音响，隔音都非常平衡。

油耗：我所在的是三线城市，平均时速大概50，所以油耗偏低，大概8个油。

二线城市拥堵的话10个吧。还可以接受。

内饰：中庸的一塌糊涂，做工尚可，还是比较耐看的。

外观：我想这是好多人拒绝新凯的一个重要因素。我也是觉得不如老款。也许是老款在人们心目中太经典的缘故吧。但是看见实车没有那么差，至少我感觉线条还是比较犀利的，这种设计风格也是丰田的家族性设计趋向，没必要太较真了，适应就好。

尾部有点像宝马5，呵呵，也许高攀了吧。

总结起来还是比较中庸的车，个人认为比较适合居家。高科技含量可能不如大众，但各方面匹配性，稳定性是非常值得信赖的。

建议，如果是三线城市，买2。5比较合适，如果拥堵，则买2。

到此，以上就是小编对于第七代凯美瑞的问题就介绍到这了，希望介绍关于第七代凯美瑞的5点解答对大家有用。