十万左右性价比最高的车,十万左右性价比最高的车排行榜

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十万左右性价比最高的车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍十万左右性价比最高的车的解答，让我们一起看看吧。请问10万左右性价比高...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十万左右性价比最高的车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍十万左右性价比最高的车的解答，让我们一起看看吧。

1. 请问10万左右性价比高的车有哪些？
2. 预算十万左右，哪个品牌的汽车性价比高，奇瑞如何？

请问10万左右性价比高的车有哪些？

这个价位的车可选的范围太广了，你的用途是什么？货车？轿车？SUV车？城市用还是简单越野？施工、勘探、探险？跑沿海路网发达地区还是西部路况较差地区？拉货车、网约车还是自用？跑长途还是上下班代步？不同用途不同选择。目标不明，不好决断。

对于你的汽车要素，我截获了5个关键词，燃料消耗，性能，修理率，安全性，性价比高的汽车不能使用昂贵的轻便技术，燃油消耗与安全性成正比，结实的汽车，燃油消耗往往越大。

如果把日系和德系车进行比较，就会发现性能与修理率成正比，性能越好的车，修理率大体上就越低。日系汽车经常使用低油耗、低修理率。欧洲和美国(这里的美系特指挂着美国厂商logo的欧系车)注重提高安全性和性能。

韩系最近几年想成为全面选手，燃油消耗比拼日本，性能与欧系看齐。确实有些韩系车，甚至比同级别的日系车还省油，行驶感接近欧洲。但底蕴是个很可怕的东西。韩系车的问题是，开了几年后油耗增多，底盘逐渐松动，影响保值率。因为你是贪心的(既想拥有日系的省油省心又想霸占欧系的性能)，且谨慎的持币购车者，所以我不会向你推荐韩系。

因为购车要素有性价比一项，也不会推荐你花10万买一辆AO级车。裸车10万的话，上科鲁兹跟福克斯有些紧张。

10万元左右的好车有很多。主要看题主有什么需求。

二厢车：首选飞度。这款是当年的知乎神车，有一个段子：十万块钱选择什么车？飞度。二十万选择什么车？两辆飞度。一百万选择什么车？十辆飞度。当然了，搞笑成分比较多，但是本田买发动机送车也是个不争的事实哈。

其次，polo，致炫，都是可以考虑的。

再来说说三厢车：

首选轩逸和朗逸。两款销量王是有刷子的。长期在这个级别屠榜，口碑一直很不错。

其次选择宝来，科鲁泽，明锐，悦动也不失为一个明智之举。

SUV的话，那就是国产车的天下了：

比如博越，再比如瑞虎，传祺gs4，哈弗H6。都是很不错的选择。

对于上到10万这个价位的家庭紧凑型车，一般可以选择品牌更加可靠，市场保有量更大的合资车型。市场保有量大，后期维护保养费用也相应更低。

所以购车的时候主要考虑的原因有：

第一、品牌力；品牌力是客户对于一个品牌产品的直接印象或经验感觉，并且直接影响了日后此款产品的保值率。

第二、可靠性；轿车作为日常出行的重要工具，其三大件的可靠性是非常重要的，包括发动机技术的成熟度、变速箱可靠性、底盘的扎实稳定性。

第三、安全性；对于家用车、常用车来说，保障出行安全也是必须放在考虑事项的前列，这不仅是财产保障，更是份重大责任。

第四、保值率；保值率越高，对于以后更换第二台车时能省更多钱。

以下车型论颜值、动力、品牌和可靠性，应该在这个级别中是最优选的，而且如今各地优惠力度不一样，但优惠都挺大的，都可在10万落地。他们分别是日产轩逸、大众朗逸、别克英朗。

看今年1月份销量：

其中丰田卡罗拉销量前三，市场保有量和口碑也是相当不错的，但是落地要多3万左右（即13万），优惠不大，有更多预算的可以考虑下。

一

大家买车或许都会关注车的外观、装备、价格等等方面。然而挑来选去，最终的落脚点大多数都是性价比。一辆性价比高的车，会在日常家用中有更优异的表现，那么10万左右性价比高的车排行榜有哪些呢，大家对于10万左右性价比高的车排行榜有什么好的介绍吗，下面是小编为大家所整理的10万左右性价比高的车排行榜车型了。

10万左右性价比高的车排行榜：日产骐达

价格区间：9.99万-13.49万

优点：乘坐空间不错、油耗满意

缺点：悬挂减震偏硬

新款骐达售价区间是9.99万元—13.49万元。新款骐达给人的第一印象是设计年轻、时尚、动感了许多，它[_a***_]了日产最新的V-Motion设计理念，同时整车还参考了日产Pulsar车型的部分设计元素，可以说是与老款车型完全是两种风格，从中也可以看出它的定位将会更加年轻化。在配置方面，定速巡航、外后视镜加热、真皮座椅、双区自动空调、前排座椅加热，一键式启动、车道偏离、预碰撞刹车等配置将会出现在高配车型上。

10万左右性价比高的车排行榜：丰田威驰

预算十万左右，哪个品牌的汽车性价比高，奇瑞如何？

奇瑞作为国产车中的老牌子，一直走的都是实力派路线，奇瑞不仅很有实力，在价格上也是非常有优势。下面我给大家介绍几款十万左右的车:

艾瑞泽GX

官方指导价 ： 8.59-12.98万

级别 ： 紧凑型轿车

艾瑞泽GX外观融入了奇瑞最新家族设计，造型突出运动感，一切向年轻靠拢。车身侧面造型依旧以彰显运动性为主，两条向车头倾斜腰线营造出一种俯冲的视觉感受。内饰***用黑灰双色搭配，和外观一样强调运动性也没有加入太多过于复杂的设计，一切从简。顶配10万左右的价格非常亲民，是年轻人的不二之选。

逸动

官方指导价 ： 6.99-11.79万

级别 ： 紧凑型轿车

逸动这款车属于紧凑型轿车，外表看起来还不错俘获一大批有用车刚需的白领，仪表台做工用料没想象中那么差，还有丰富的功能配置和亲民的定价，在同级别当中很有优势。而在驾乘感受方面，扭力梁后桥的标定偏软，过坑坑洼洼如履平地但侧倾比较明显，发动机输出表现还可以，只是变速箱表现麻麻地。平心而论，长安逸动确实是很不错的选择。

缤瑞

官方指导价 ： 7.98-11.08万

级别 ： 紧凑型轿车

缤瑞是吉利家族的A级家用轿车，其整体比较均衡，特别是外观造型和配置堆砌很有优势，而在驾驶质感以及动力表现一般。考虑到缤瑞的定价，缤瑞的性价比还是很吸引人的，基本能算上这个级别和售价家用车之中很不错的一台车。

谢邀·10万左右不建议选择奇瑞

奇瑞汽车10万左右的选项是否值得选择，这是个很难解答的问题；因为从情怀角度来分析应当给予自主品牌支持，奇瑞的选项面对同级合资车还是很有些优势的。但是优秀的中国汽车品牌有很多，在这个价格区间上不包括奇瑞，也许这会招致奇粉的各种网暴，可是事实如此也不得不这么评价。

可选项：

这是≤10万区间内的奇瑞汽车的选项，先看轿车吧。

10万级别的奇瑞轿车有艾瑞泽PLUS和GX，价格最高的GX竟然使用多点电喷技术的1.5L自然吸气发动机，变速箱匹配个CVT；这种组合只能在日系车里找到水平相当的选项了，它的实际水平只能看齐新款帝豪，而帝豪的自动版起售价只是七万级别，GX新款却定出了12.98万的价格，这是胡闹了。

艾瑞泽5 PLUS倒是有1.5T的选项，但机型还是老款的多点电喷机，动力储备低至115kw/230N·m，匹配的还是传动效率较低的CVT；这一组合的动力表现很一般，要知道8-10万区间的国产轿车有动力很强且油耗表现理想的选项。比如逸动PLUS 1.4T、名爵MG6和新晋上市即热销的传祺影豹1.5T，这三台车加速最慢的也能突破9秒，加速最快的可以突破7.5秒，实力是超越思域和菲斯塔的。

如果综合三车使用的七档湿式双离合变速箱（各自自主研发），它会比思域的CVT和菲斯塔的干式双离合变速箱优秀很多；比艾瑞泽的CVT自然也是有明显优势的，毕竟湿式离合器的使用寿命看齐液力变矩器，齿轮箱的使用寿命远超无级变速器的钢带和锥轮。这种低成本的自动变速器只适合用于帝豪等入门级轿车上，合资车用一用也就罢了，这些洋品牌注定要被淘汰且本就不追求品质，奇瑞作为自主品牌似乎应当为10万左右的车辆使用湿式双离合，就像是瑞虎7/8 1.6T、2.0T版本用的格特拉克或上汽双离合变速箱一样。

其次在设计方面也应该有些改变了，看一看和艾瑞泽有直接竞争关系的三台车吧，除了MG6诡异一些，剩下的两款车还是挺不错的。

到此，以上就是小编对于十万左右性价比最高的车的问题就介绍到这了，希望介绍关于十万左右性价比最高的车的2点解答对大家有用。