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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利大学bbs的问题，于是小编就整理了1个相关介绍吉利大学bbs的解答，让我们一起看看吧。

1. 我经常建议身边的朋友购买国产轿车，没毛病吧？

我经常建议身边的朋友购买国产轿车，没毛病吧？

哈喽，我是鲤鱼侃车，每天分享一点汽车知识。

十几年前的家用电器，近几年的手机，未来的私家车领域，国产品牌会大有作为，这是我看到很多人抱有的看法。题主向身边亲戚朋友同事推荐国产车，我觉得是一种理性消费的表现。点赞。

有两个对比，相比大家都很清楚。

帕萨特，皓影的侧撞结果，对车稍有了解的人都知道吧。

而合资车的配置，低配车除了能开，啥也没有，被美誉为买发动机送车。

面对国产车质量进步快于价格提高，更显物美价廉；合资车迫于无赖，降低售价，降价是表象，降10000，减配15000的讨论。

国产车提高后的售价，也比合资车低。就拿长安最新最热销的UNI-T来说，作为一款紧凑型SUV，在国产车来说，起售价是比较高的。售价11.39万，12.39万，13.39万，非常扁平化的售价。而这款车的配置却非常丰富，搭载蓝鲸1.5T动力。

但和合资车比，还不及合资车的小型SUV的价格。

你的想法是对的。国人都不支持国货，谁来支持国货？指望洋人吗？日系德系的车质量也是从烂到好到又烂。几十年前的德日系车质量还不如如今的国产车，他们的老百姓还不是照样买买买。或许有人会说，当初没有其他选择，德日人民只能买国货。如今选择多了，有钱买合资有错吗？当然有错！首先，如今的日德系车并不都是好车。日德系车频繁的召回，足以证明他们的品控出了问题，他们的车大量装配了劣质的配件，才导致质量问题不断。劣质配件+质检失控+不成熟的先进技术，导致很多日德系合资车一代不如一代。合资各种机油增多、乳化，烧机油，缸内直喷导致发动机积碳，三缸机抖动，碰撞测试断AB柱、安全气囊跑偏…

合资越来越差，相反国产越来越好。虽然国产车也存在各种问题，但是严重到需要召回处理的问题并不多。因此，你鼓励和建议身边的人买国产车是很正确的👍有国人的支持，国产车才能越来越好。

作为专业的车评人，我可以给点我的一些专业意见作为参考，其实现在国内的汽车基本分为三种，进口车型，合资车型以及国产车型，但在车管所车型目录里面，只分进口车和国产车，也就是说，合资车被纳入国产车型里，通过以上的分类，可以说现在的过产车型已经相当技术成熟，毕竟一个合资品牌的工厂同时也生产国产和合资车型，作为很多共享的平台与共享技术，现在的国产车型已经相当不错，丝毫不熟合资车型，而且在维护保养成本和性价比购入价都相当诱人，综上所述，我专业意见认为日常的代步车买国产已经完全够用。

没毛病。不但没毛病，而且很勇敢，我很佩服这种行为。

因为以前我也是这样的，因为自己没事好琢磨，别人有事请教的时候，用心查资料、分析，然后给对方一个靠谱的推荐。可是后来我没有坚持下去，所以我说佩服这种行为，因为这样坚持下去是很难的。

推荐国产车这件事，就跟几年钱推荐别人买国产手机一样。国货在进步，但是建立口碑需要时间，所以你推荐别人买就有风险——因为不管什么产品，都有出毛病的可能，如果我推荐别人买苹果手机，坏了他可能觉得是自己运气不好，如果推荐了小米，别人有可能怪我们。

不过这几年国产手机的进步大家有目共睹，高中低各个档次都有很好的选择，甚至很多人都从苹果换到了华为，推荐别人买肯定不会被怪罪了。国产车现在正处在这样一个阶段，口碑慢慢建立，需要时间，也需要我们多多关注。

至于说给国产机会，我觉得这是必要的。从最近美国制裁华为我们可以看到，他们害怕咱们崛起，千方百计的阻挠我们发展。***如华为海思倒了，中芯国际没了，可能一台手机一半的价格都要给高通赚走——只要想用，美国人想要多少咱就得给多少。

今天是半导体，明天可能就是汽车。如果我们没有自己的自主产权，没有自己的民族企业，就没有自己的话语权。当然我的意思不是无条件支持，那样也不是好事，搞道德***的企业咱们不支持也罢……而是说如果各方面符合自己要求的话，可以考虑一下国产车，不要因为“国产”二字就直接否定。

到此，以上就是小编对于吉利大学bbs的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利大学bbs的1点解答对大家有用。